Полёты на воздушных шарах (или тепловых аэростатах) обычно проводятся в утреннее или вечернее время (за 2−3 часа до захода солнца). В середине дня на таких воздушных шарах не летают из соображений безопасности. В холодное время года летать можно весь световой день. Т.е. полёты на шарах проводятся круглый год.
Выбрав дату полёта и время, Вам нужно разместить у нас по электронной почте или телефону предварительную заявку, указав своё имя и сотовый телефон. Лучше заявки размещать заблаговременно, дней за 15, т.к. желающих много, особенно в летнее время и выходные дни. В будни всё значительно свободней. Накануне полёта мы свяжемся с Вами, расскажем о предстоящих погодных условиях и деталях нашей встречи. В оговорённый день и время, Вам нужно приехать на место сбора к ТЦ «Перекрёсток» в г. Бронницы (Новорязанское шоссе 38 км. от МКАД). Свою машину ставите на стоянку у ТЦ, а 2 пассажира пересаживаются в нашу машину наземного сопровождения экипажа, где есть 2 свободных места (машина сопровождения может быть любого класса). Вместе мы следуем на место старта аэростата, которое определяет пилот. После проведения полёта и приземления, пилот проводит традиционный обряд посвящения в воздухоплаватели с шампанским и вручением памятных сертификатов. После этого вся компания вместе возвращается в Бронницы к Вашей автомашине, где мы и расстаёмся. Если пассажиров уже 3 человека и более, то для них необходимо заказать для обслуживания полёта дополнительный автотранспорт с водителем (дополнительно 3000 руб/автомашина). Так же, можно воспользоваться услугами бронницкого такси, что будет дешевле.
Если Вы хотите приехать в Бронницы на общественном транспорте, можно воспользоваться рейсовым пригородным автобусом N324, следующем от станции метро «Котельники», или на любом другом автобусе следующем через Бронницы в г. Коломну. Если без особых пробок, то вся дорога от метро занимает от 1 часа 15 мин. (по расписанию). Ну, а если хочется о пробках вообще не думать, - тогда электричкой от Казанского вокзала или станции метро «Выхино» до станции «Бронницы», которая находится км. в 10 от города. На станции стоит взять такси (от 150 руб) и доехать до города и ТЦ «Перекрёсток».
Пилот отвечает за Вашу безопасность и единолично определяет, возможен ли полёт в оговорённые день, ориентируясь на прогноз погоды. Если погода нелётная, пилот согласует перенос полёта или его отмену. Только просим помнить, что если мы договорились о полёте, то отказываться уже нельзя т.к. в органы воздушного движения подаётся заявка и для полёта набирается экипаж из 3-4 человек.
В полёт полезно захватить фото-видео технику. Пассажиры в состоянии даже лёгкого алкогольного или наркотического опьянения в полёт не допускаются. При этом, степень возможного опьянения определяет лично пилот. Беременные женщины в полёт также не допускаются. Форма одежды — по погоде, прогулочно-спортивная, как на пикник. Женская обувь не должна иметь каблуков. В тёплое время года на голове всё равно нужно иметь лёгкий головной убор для защиты от теплового излучения газовой горелки. В тёплую погоду неприкрытую голову заметно припекает.
В стоимость входит организация полёта, аренда воздушного шара, работа пилота и наземного экипажа из 3−4 человек по подготовке к полёту, подъёму и полёту воздушного шара, сопровождение его по маршруту на автомобилях и подбору на месте приземления, посвящение пассажиров в воздухоплаватели с шампанским.
За все годы наших полётов с пассажирами не было ни одного лётного происшествия и ни одного недовольного после приземления! Мы гарантируем безопасность и незабываемые впечатления!
Наши ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ, называемые «ПРИГЛАШЕНИЕ В ПОЛЁТ», не похожи на сертификаты других фирм, которые широко предлагают эти услуги через интернет. В них нет разных бесполезных бумаг, пластиковых карт активации и прочих ненужных вещей. Это красивая карточка формата А5, вставленная в рамку под стеклом, с фото аэростата и коротким текстом касающимся сути документа и деталей полёта. Рамка пакуется в бумажный подарочный пакет.
Наверное, немного найдется людей, не мечтавших хоть раз полететь. И еще меньше ни разу не летавших.
Но, что такое обычный полет в нашем понимании? Шумный аэропорт с толпами народа, и бестолковщиной у регистрационных стоек. Полутемный салон, короткая тряска разбега и долгая скука сидения в замкнутом пространстве, сопровождаемая гулом турбин и рассматриванием стюардесс, которых принято считать сексапильными. Полет?! Если это — полет, тогда я — вождь гренландских эскимосов.